Niuli Forklift com baixo custo de propriedade, visibilidade superior, técnica incomparável, segurança e design de ergonomia para o operador. Pode ser amplamente utilizado em armazém, fábrica, porto e fábrica de construção, etc.
Motor e sistema de transmissão
Motor de alto desempenho como Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai para empilhadeira a diesel com padrões EUIIIIB/EUIV/EPA, que é alta eficiência de trabalho, menor consumo de combustível e baixos níveis de emissão.
A empilhadeira com a transmissão de tecnologia TCM de nível japonês que garante a transferência e o desempenho de energia de alta eficiência.
Sistema elétrico
Indicação de luz / tela LCD fornece informações abrangentes sobre operação e manutenção do caminhão, é com proteção à prova d'água e à prova de choque. O chicote avançado de fiação, os conectores à prova d'água e o módulo de fusível de várias unidades garantem a segurança e a confiabilidade do circuito.
As luzes LED opcionais podem fornecer um melhor ambiente de iluminação e reduzir o consumo de energia.
Sistema hidráulico
Niuli Diesel Forklift equipada com válvulas multi -de -mar de Shimadzu japonesa e bomba de engrenagem e elementos de vedação japoneses nok. Os componentes hidráulicos de alta qualidade e a distribuição racional dos tubos ajudam a controlar a pressão do óleo e melhoraram o desempenho da empilhadeira.
Sistema de escape e refrigeração
O caminhão Niuli Forklift adota o radiador de grande capacidade e o canal de dissipação de calor otimizado. A combinação de líquido de arrefecimento do motor e radiador de fluido de transmissão foi projetada para o fluxo de ar máximo que passa pelo contrapeso.
O escape vem da face final do silenciador, usando o registro de brilho do tipo externo, a resistência ao escape é bastante reduzida, a função do extintor de fumaça e fogo é mais confiável. O filtro de fuligem de partículas e os dispositivos conversores catalíticos são dispositivos opcionais para melhorar o desempenho exaustivo.
Sistema de direção e freio
O eixo da direção adota um dispositivo de mitigação de choque, instala uma haste de direção para cima e para baixo com estrutura simples e melhor intensidade e suas duas extremidades adotam o rolamento da junta que aprimorou o orifício da instalação.
Tipo de tecnologia TCM japonesa do sistema de freio, que é sensível e leve hidráulico completo, com uma melhor frenagem de desempenho.
Modelo | Unidade | FGL20 | FGL25 | ||
Tipo de energia | Gás/GLP | Gás/GLP | |||
Capacidade nominal | kg | 2000 | 2500 | ||
Centro de carga | milímetros | 500 | 500 | ||
Altura de elevação | milímetros | 3000 | 3000 | ||
Tamanho do garfo | L*w*t | milímetros | 1070*122*40 | 1070*122*40 | |
Ângulo de inclinação do mastro | F/r | Deg | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | |
Opeu dianteira (centro da roda para face do garfo) | milímetros | 480 | 480 | ||
Liberação do solo (fundo do mastro) | milímetros | 120 | 120 | ||
Dimensão global | Comprimento de garfo (com/sem garfo) | milímetros | 3654/2570 | 3654/2570 | |
Largura total | milímetros | 1160 | 1160 | ||
Altura reduzida do mastro | milímetros | 1995 | 1995 | ||
Altura reduzida do mastro (com encosto) | milímetros | 4110 | 4110 | ||
Altura de guarda aérea | milímetros | 2130 | 2130 | ||
Raio girando (fora) | milímetros | 2340 | 2340 | ||
Min.Intersecsecsection Aisle | milímetros | 2400 | 2400 | ||
Velocidade | Viajar (carga cheia/vazia) | km/h | 17/19 | 17/19 | |
Levantamento (carga cheia/vazia) | mm/s | 530/550 | 530/550 | ||
Max.Gradabilidade | % | 20 | 20 | ||
Pneu | Frente | 7.00-12-12pr | 28*9-15-12pr | ||
Traseira | 6.00-9-10pr | 6.50-10-10pr | |||
Distância entre eixos | milímetros | 1600 | 1850 | ||
Auto -peso | kg | 3480 | 4500 | ||
Bateria | Tensão/capacidade | V/ah | 12/120 | 12/120 | |
Motor | Modelo | K21 | K21 | ||
Fabricante | Nissan | Nissan | |||
Saída nominal/r.p.m. | KW/R.P.M | 31.2/2250 | 31.2/2250 | ||
Torque classificado/R.P.M. | NM/R.P.M | 143.7/1600 | 143.7/1600 | ||
Não. De cilindro | 4 | 4 | |||
Furo × golpe | milímetros | 89*83 | 89*83 | ||
Deslocamento | cc | 2065 | 2065 | ||
Capacidade do tanque de combustível | L | 60 | 60 | ||
Transmissão | Tipo | Machanical/Hydrauic | Machanical/Hydrauic | ||
Etapa | FWD/RVS | 1/1 (2/2)/1/1 | 1/1 (2/2)/1/1 | ||
Pressão operacional para fixação | MPA | 17.5 | 17.5 |