| Quantidade: | |
|---|---|
| Em geral | 1 | Modelo | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | |||||||
| 2 | Tipo de energia | Diesel | |||||||||
| 3 | Capacidade nominal | Kg | 4000 | 5000 | |||||||
| 4 | Centro de carga | milímetros | 500 | 500 | |||||||
| Personagem e dimensão | 5 | Levantamento de peso | H1 | milímetros | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Tamanho do garfo | a × b × c | milímetros | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | Ângulo de inclinação do mastro | F/r | Deg | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | ||||||
| 8 | Opeu dianteira (centro da roda para face do garfo) | milímetros | 548 | 560 | |||||||
| 9 | Liberação do solo (fundo do mastro) | M1 | milímetros | 160 | 160 | ||||||
| 10 | Dimensão global | Comprimento total (com/sem garfo) | L1/L2 | milímetros | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | Largura total | B | milímetros | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | Altura reduzida do mastro | H3 | milímetros | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | Altura Mastextended (com encosto) | H2 | milímetros | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | Altura de guarda aérea | H4 | milímetros | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | Raio girando (fora) | Wa | milímetros | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | Min. corredor cruzado | Ra | milímetros | 2800 | 3100 | ||||||
| atuação | 17 | Velocidade | Viajar (carga cheia/vazia) | km/h | 17/18 | 18/19 | |||||
| 18 | Levantamento (carga cheia/vazia) | mm/s | 300/400 | 380/410 | |||||||
| 19 | Max.Gradabilidade | % | 20 | 20 | |||||||
| Chassis | 20 | Pneu | Frente | 250-15-18pr | 250-15-18pr | ||||||
| 21 | Traseira | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr | ||||||||
| 22 | Distância entre eixos | L4 | milímetros | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | Auto -peso | kg | 5800 | 6600 | |||||||
| Transmissão de energia | 24 | Bateria | Tensão/capacidade | V/ah | 12/120 | (12/80) x2 | |||||
| 25 | Motor | Modelo | CA498 | 4JG2 | CY6102BG | S6s | |||||
| 26 | Fabricante | Dachai | Isuzu | Chaochai | Mitsubishi | ||||||
| 27 | Saída nominal/r.p.m | KW/RPM | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | |||||
| 28 | Torque classificado/R.P.M | NM/RPM | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137.7/1800 | |||||
| 29 | No. de cilindro | 4 | 4 | 6 | 6 | ||||||
| 30 | Diâmetro x curso | milímetros | 98x105 | 95.4x107 | 102x118 | 94x102 | |||||
| 31 | Deslocamento | cc | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | |||||
| 32 | Capacidade do tanque de combustível | L | 90 | 90 | 110 | 110 | |||||
| 33 | Transmissão | Tipo | Machanical/Hydraulic | Hidráulico | |||||||
| 34 | Pressão de operação para fixação | MPA | 17.5 | 518 | |||||||
| Em geral | 1 | Modelo | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | |||||||
| 2 | Tipo de energia | Diesel | |||||||||
| 3 | Capacidade nominal | Kg | 4000 | 5000 | |||||||
| 4 | Centro de carga | milímetros | 500 | 500 | |||||||
| Personagem e dimensão | 5 | Levantamento de peso | H1 | milímetros | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Tamanho do garfo | a × b × c | milímetros | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | Ângulo de inclinação do mastro | F/r | Deg | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | ||||||
| 8 | Opeu dianteira (centro da roda para face do garfo) | milímetros | 548 | 560 | |||||||
| 9 | Liberação do solo (fundo do mastro) | M1 | milímetros | 160 | 160 | ||||||
| 10 | Dimensão global | Comprimento total (com/sem garfo) | L1/L2 | milímetros | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | Largura total | B | milímetros | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | Altura reduzida do mastro | H3 | milímetros | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | Altura Mastextended (com encosto) | H2 | milímetros | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | Altura de guarda aérea | H4 | milímetros | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | Raio girando (fora) | Wa | milímetros | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | Min. corredor cruzado | Ra | milímetros | 2800 | 3100 | ||||||
| atuação | 17 | Velocidade | Viajar (carga cheia/vazia) | km/h | 17/18 | 18/19 | |||||
| 18 | Levantamento (carga cheia/vazia) | mm/s | 300/400 | 380/410 | |||||||
| 19 | Max.Gradabilidade | % | 20 | 20 | |||||||
| Chassis | 20 | Pneu | Frente | 250-15-18pr | 250-15-18pr | ||||||
| 21 | Traseira | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr | ||||||||
| 22 | Distância entre eixos | L4 | milímetros | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | Auto -peso | kg | 5800 | 6600 | |||||||
| Transmissão de energia | 24 | Bateria | Tensão/capacidade | V/ah | 12/120 | (12/80) x2 | |||||
| 25 | Motor | Modelo | CA498 | 4JG2 | CY6102BG | S6s | |||||
| 26 | Fabricante | Dachai | Isuzu | Chaochai | Mitsubishi | ||||||
| 27 | Saída nominal/r.p.m | KW/RPM | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | |||||
| 28 | Torque classificado/R.P.M | NM/RPM | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137.7/1800 | |||||
| 29 | No. de cilindro | 4 | 4 | 6 | 6 | ||||||
| 30 | Diâmetro x curso | milímetros | 98x105 | 95.4x107 | 102x118 | 94x102 | |||||
| 31 | Deslocamento | cc | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | |||||
| 32 | Capacidade do tanque de combustível | L | 90 | 90 | 110 | 110 | |||||
| 33 | Transmissão | Tipo | Machanical/Hydraulic | Hidráulico | |||||||
| 34 | Pressão de operação para fixação | MPA | 17.5 | 518 | |||||||
